Hvordan installere og vedlikeholde lagre?- Shaoxing Shangyu Flight Seiko Machinery Co., Ltd.

Fra bruksperspektivet bør følgende punkter tas hensyn til for å sikre at lageret kan fungere pålitelig:

1. Forbedre smørekvaliteten, kontroller oljetrykk, temperatur og strømning, og styrk oljefiltreringen.

2. Bruk drivstoff og smøreolje som oppfyller forskriftene.

3. Kontroller temperaturtilstanden til dieselgeneratorsettet. Det er ugunstig å arbeide under forhold med overkjøling og overoppheting. I kaldt vær bør dieselmotoren forvarmes før start, og veivakselen bør dreies for hånd for å la oljen komme inn i friksjonsoverflaten.

4. Overflatekvaliteten og geometrien til lagrene og tappene bør være strengt garantert.

5. Lagerklaringen må være passende. Hvis generatorsettet er for stort, vil det forårsake støt; hvis den er for liten, blir den dårlig smurt og kan brenne fliser.

Hvordan sikre at lagrene fungerer pålitelig

Generelt sett bør du ta hensyn til følgende punkter fra et bruksperspektiv:

1. Lagerklaringen må være passende. Hvis den er for stor, vil den forårsake støt; hvis den er for liten, vil den føre til dårlig smøring og kan brenne fliser;

2. Overflatekvaliteten og geometrien til lagrene og tappene bør være strengt garantert;

3. Forbedre smørekvaliteten, kontroller oljetrykk, temperatur og strømning, og styrk oljefiltreringen;

4. Bruk drivstoff og smøreolje som oppfyller forskriftene.

For at lageret skal ha full ytelse og opprettholde ytelsen i lang tid, må det utføres regelmessig vedlikehold (regelmessig inspeksjon). Gjennom hensiktsmessige regelmessige inspeksjoner er det svært viktig å oppdage feil tidlig og forhindre ulykker før de inntreffer, noe som er svært viktig for å bedre produktivitet og økonomi.

Installere

Hvorvidt lagrene er riktig installert påvirker nøyaktighet, levetid og ytelse. Derfor må design- og monteringsavdelingene fullt ut studere installasjonen av lagre. Det er håp om at installasjonen vil bli utført i henhold til arbeidsstandardene. Prosjekter for arbeidsstandarder inkluderer vanligvis følgende:

(1) Rengjør lagre og lagerrelaterte deler

(2) Sjekk størrelsen og etterbehandlingen av relaterte deler

(3) Installasjon

(4) Inspeksjon etter montering av lagrene

(5) Tilfør smøremiddel

Det er håp om at lageremballasjen åpnes rett før installasjon. Generell fettsmøring, ingen rengjøring, direkte fylt med fett. Smøreolje smøring trenger generelt ikke å rengjøres. Imidlertid må lagre for instrumenter eller høye hastigheter vaskes med ren olje for å fjerne rustbeskyttelsesmiddelet som er belagt på lagrene. Lagre med antirustmiddel fjernet er utsatt for rust, så de kan ikke stå alene. Videre kan lagre som er fylt med fett brukes direkte uten rengjøring.

Installasjonsmetoden for lagre varierer avhengig av lagerstruktur, passform og forhold. Generelt, siden akselen roterer lett, krever den indre ringen en interferenspasning. Sylindriske borelagre er vanligvis presset inn med en presse eller varmmontert. Ved et konisk hull, installer det direkte på den koniske akselen, eller installer det med en hylse.

Når den er installert i skallet, er det generelt mye klaring og det er forstyrrelser i den ytre ringen. Den presses vanligvis inn med en presse, eller det er også en krympepasningsmetode for montering etter avkjøling. Når tørris brukes som kjølevæske og krympepasning er installert, vil fuktighet i luften kondensere på overflaten av lageret. Derfor er det nødvendig med passende rustforebyggende tiltak.

vedlikehold

Demontering

Demontering av lager er en vanlig vedlikeholdsoppgave, og lagerbytte er nødvendig. Etter demontering, hvis du fortsetter å bruke det, eller hvis du trenger å kontrollere tilstanden til lageret, bør demonteringen utføres med samme forsiktighet som under installasjonen. Vær forsiktig så du ikke skader de ulike delene av lageret, spesielt demontering av interferenspasningslager, som er vanskelig å betjene.

Det er også viktig å designe og bygge demonteringsverktøy i henhold til dine behov. Under demontering, studer demonteringsmetoden og sekvensen i henhold til tegningene, og undersøk samsvarende betingelser for lagrene for å sikre en idiotsikker demonteringsoperasjon.

Demontering av ytterring: For ytterring med interferenspasning, sett inn flere skruer for ekstrudering av ytterringskruen på omkretsen av huset på forhånd, og stram skruene jevnt under demontering. Disse skruehullene er vanligvis dekket med blindplugger, separerbare lagre som koniske rullelager, og flere kutt er satt på husets skulder. Bruk avstandsstykker for å demontere med en presse eller bank lett for å demontere.

For å demontere den indre ringen. På dette tidspunktet bør man være oppmerksom på å la den indre ringen bære sin trekkkraft. Videre er den viste uttrekksklemmen ofte brukt. Uansett hva slags klemme, må den sitte godt fast på siden av den indre ringen. Av denne grunn er det nødvendig å vurdere størrelsen på akselskulderen, eller studere behandlingen av et øvre spor ved skulderen for å lette bruken av en tegnefeste.

Den indre ringen til store lagre demonteres ved hjelp av oljetrykkmetoden. Oljetrykk påføres gjennom oljehullet i lageret for å gjøre det enkelt å trekke ut. For lagre med stor bredde brukes den hydrauliske metoden og trekkfestet sammen for demontering.

Induksjonsoppvarming kan brukes til å demontere den indre ringen til sylindriske rullelagre. Dette er en metode for å varme opp et lokalområde på kort tid for å utvide den indre ringen og deretter tegne den. Induksjonsvarme brukes også der et stort antall slike lagerinnerringer må installeres.

Ren

Når du demonterer lageret for inspeksjon, registrerer du utseendet ved hjelp av fotografering og andre metoder. I tillegg må du bekrefte mengden av gjenværende smøremiddel og prøve smøremiddelet før du rengjør lagrene.

en. Rensingen av lagre er delt inn i grovrengjøring og finrens, og et metallgitter kan plasseres i bunnen av beholderen som brukes.

b. Under grovrengjøring, bruk en børste i olje for å fjerne fett eller klissete stoffer. På dette tidspunktet, hvis lageret roteres i olje, vær oppmerksom på at rulleoverflaten kan bli skadet av fremmedlegemer osv.

c. Ved finrengjøring, roter lagret sakte i oljen og gjør det forsiktig.

De vanligste rengjøringsmidlene er nøytral vannfri diesel eller parafin, og noen ganger brukes varm alkaliløsning etter behov. Uansett hvilket rengjøringsmiddel du bruker, filtrer det ofte for å holde det rent.

Etter rengjøring, påfør umiddelbart antirustolje eller antirustfett på lagrene.